Illanistujaiset

Suomen Suorakylvö Oy järjestää vapaamuotoisen illanistujaistilaisuuden kaikille asiakkailleen.

Tervetulleita ovat kaikki Suomen  Suorakylvö Oy:n asiakkaat ja kaikki Brasilian ja Ranskan suorakylvömatkoilla 2005 – 2010 olleet.  Muut perheenjäsenet ja lapset ovat tervetulleita. Kaveriksi voi myös ottaa vaikkapa naapurin isännän tai emännän.

Tilaisuus on alustavan suunnitelman mukaan lauantaina 12. maaliskuuta Hyvinkäällä.

Yöpymismahdollisuus Hotellissa.

Yksityiskohdat tarkentuvat myöhemmin.

Vuoden alussa tilaisuudesta lähetetään ensin alustava tekstiviestikysely ja myöhemmin kutsu.   

Blogiin tulee lisäinfoa.

Brasilian suorakylvömatkat – tulevaisuuden visiot

 

Brasilian suorakylvömatkoja järjestetään tulevaisuudessa Suomen osalta asiakasmatkoina vain Semeato-viljelijöille tai Suomen Suorakylvö Oy:n asiakkaille. Tähän asti suorakylvömatka on ollut avoin kaikille suomalaisille viljelijöille.

Brasilian matkasta kiinnostuneiden kannattaa edelleen ottaa yhteyttä mutta kuitenkin hyvissä ajoin. Ison tehtaan vieraana pääsee maahan tutustumaan aivan toisella tavalla kuin omin päin tavallisena turistina.

Matkat ovat olleet Semeaton sponsoroinnin ansiosta edullisia. Tämä on ollut osa Semeaton Pohjois-Euroopan markkinoiden avausstrategiaa.  Tämä on toiminut hyvin. Brasilialainen Semeato on tunnettu suorakylvökonemerkki Suomessa ja saavuttanut vakiintuneen aseman.

Semeaton tunnettuus on tullut tietenkin lähinnä muista tekijöistä, matkat nyt ovat olleet vain pienenä lisähöysteenä mukana. Semeato-viljelijöistäkin vain pieni osa on käynyt Brasilian tehtailla.

Kolme isoa juttusarjaa suomalaisissa maatalouden ammattilehdissä on kuitenkin tehnyt oman osansa tunnettuuden luomisessa. Ehkä Suomen Suorakylvö Oy:n kotisivujen kuva- ja videojutuilla on ollut oma osansa. Näillä sivuistoilla on hyvin kävijöitä. Sivuston laskuri näyttää lukumäärän mutta huomaan sen hyvin myös maatalousmessuilla. Kun olen puheissa viljelijöiden kanssa, moni sanoo lukevansa Suomen Suorakylvö Oy:n kotisivuja. 

Seuraavana tavoitteena on laajentaa Semeaton markkinoita muihin Pohjoismaihin ja Baltian maihin. Suomen Suorakylvö Oy organisoi tätä mutta toisen osakeyhtiön nimissä. Suorakylvömatkat ovat tässä suunnitelmassa pienellä osalla mukana.

Tavoitteena on löytää maanviljelijöitä Brasilian suorakylvömatkoille lähtijöiksi Ruotsista, Norjasta, Virosta, Latviasta ja Liettuasta.  Näissä maissa matka on taas kaikille viljelijöille avoin. Journalisteja näistä maista pyydetään mukaan ja matkablogi on jo itsestäänselvyys. 

Matkablogia on jo harjoiteltu viime reissulla. Päivän tapahtumat pitäisi olla jo illalla videon muodossa kaikkien blogin lukijoiden katsottavissa. Reaaliaikaiseen suuntaan siis mennään. Eilisen päivän tapahtumat ovat jo vähän vanhoja. Tosin matkablogin lukeminen pitäisi olla vielä vuosienkin päästä mielenkiintoista. Jos ei muuten niin voi verrata nykypäivän tilannetta muutaman vuoden takaisiin.  

Meillä täällä Euroopassa on paljon pieniä valtioita jo pelkästään Pohjois-Euroopassa. Jokaisessa puhutaan omaa kieltään. Siitä tuleekin haastetta, jos seuraavalla matkalla on lähtijöitä useista eri maista. Ainoa vaihtoehto on se että suorakylvömatkojen käyttökieli on englanti.  

Viidellä ensimmäisellä matkalla matkapäätös on lyöty lukkoon ennen kuin lähtijöistä on ollut tietoa. Brasilian lennot on varattu kymmenisen kuukautta etukäteen. Jatkossa lentoliput varataan vasta sen jälkeen, jos lähtijöitä on vähintään 15.  Tämä taas edellyttää että matkallelähtijät pitäisi olla selvillä jo kymmenen kuukautta etukäteen. Oma haasteensa siinäkin.

Aika näyttää, toteutuuko yhteispohjoismainen  suorakylvömatka Brasiliaan. Mielenkiintoiselta se kuulostaa.

Brasilian suorakylvömatkat 2005 – 2010 yhteenveto

Suomen Suorakylvö Oy on järjestänyt viisi ammattimatkaa Brasiliaan vuosien 2005 ja 2010 välillä. Vuonna 2009 matkaa ei järjestetty.

Brasilialainen suorakylvökonevalmistaja Semeato on sponsoroinut matkoja joten ne ovat olleet lähtijöille hyvin edullisia ammattimatkoja. Semeato on maksanut hotellin, ruokailun ja linja-auton Passo Fundon kaupungissa.  Passo Fundon jälkeen olemme aina ajaneet Ponta Grossan suuntaan. Passo Fundon jälkeiset kulut ovat menneet matkalaisten omasta pussista. Vuoden 2005 matka oli kaikkein edullisin koska lentohinta oli silloin nykyistä alhaisempi.  

Viidellä matkalla on ollut yhteensä tasan 100 kävijää, keskimäärin 20 matkaa kohden. Näistä sadasta kävijästä 20 on ollut naisia, eli isäntä/emäntä pariskuntia on ollut mukana 20. Kun huomioidaan kolme matkalla mukana ollutta toimittajaa, allekirjoittanut matkanjohtajana ja muutamat useammalla matkalla olleet, saadaan kokonaissaldoksi vierailijat noin 70:ltä suomalaiselta tilalta.

Näistä tiloista viidellätoista on tällä hetkellä Semeaton suorakylvökone eli noin 20 %:lla tiloista. Määrä tulee vielä lisääntymään, koska tälläkin hetkellä on useita matkalla olleita, jotka vain odottavat sopivaa hetkeä investointipäätöksen tekemiseen. 

Suorakylvömatkoilla on ollut mukana toimittajat maatalouden ammattilehdistä Pellervosta vuonna 2005, Koneviestistä vuonna 2006 ja Käytännön Maamiehestä vuonna 2007. Matkoista kirjoitettiin pitkät artikkelit näihin lehtiin joten jutut ovat olleet kaikkien suomalaisten viljelijöiden luettavissa.

Matkoilla on ollut kaksi pääohjelmavaihtoehtoa. Kolmella matkalla matkan loppu on huipentunut vieraillun Iguassun putouksilla ja kahdella  matkalla on lopuksi menty Keski-Brasiliaan legendaariseen Mato Grosson osavaltioon.

Iguassun putous on maailman toisiksi suurin vesiputous ja ehdolla yhdeksi modernin maailman seitsemästä luonnon ihmeestä. Hurjavauhtinen veneajelu putouksen alla jää varmasti kaikkien matkalaisten mieleen loppuiäksi.  Vuoden 2005 putousajelusta on pieni videopätkä todisteena Suomen Suorakylvö Oy:n kotisivuilla. Vuoden 2010 putousajeluvideon editointi on parasta aikaa työn alla. Vuodelta 2008 on myös video, mutta kameran linssi oli niin täynnä vesipisaroita, ettei siitä oikein saanut laadukasta pätkää nettiin julkaistavaksi. 

Mato Grosso on osavaltio jossa sijaitsee Brasilian jättiläistilat. Esimerkiksi Ferrarin perhe omistaa siellä yli 40 000 hehtaarin maatilan. Tilalla olemme käyneet pari kertaa. Ferrarin isäntä on järjestänyt meille mm. lentoruiskutusnäytöksen vuonna 2007. Tästä on video muistona SSK:n sivuilla kohdassa videot tai suorakylvömatkat.

 Oma suurin matkanjohdollinen munaukseni sattui vuonna 2007 Curitibassa. Silloin oli jo kaksi tehtyä matkaa takana ilman mitään ongelmia, joten tietenkin sitä tulee enemmän huolettomaksi, ja esimerkiksi tarkat lentojen vaihdot voivat jäädä tarkistamatta. Näin kävi Curitibassa.

Olimme tulleet Ponta Grossasta Curitibaan yöksi.  Sieltä oli tarkoitus jatkaa lentäen Cuiabaan ja sieltä edelleen linja-autolla 400 km keskelle Mato Grossoa. Ennen aamupalaa yksi matkalaisista kysyi minulta, että olenko sattunut vilkaisemaan lentolippua. No en ollut katsonut. Sillä hetkellä minulle selvisi että lipun mukainen Cuiaban lento oli lähtenyt edellisenä aamuna. Tämän matkalaisen huonetoveri oli aamulla tarkkana miehenä tarkistanut lipun ja huomannut että olemme päivän myöhässä. Olin kuulemma sillä hetkellä  mennyt hieman vaikean näköiseksi. Näin varmasti olikin. Muistan tuon hetken varmaan vielä vanhana ukkonakin.

Jonkun sekunnin kuluttua aivot alkoivat toimia ja etsin meidän brasilialaisen matkanjohtajanTiagon käsiini ja kerroin mikä oli tilanne.  Tiago yritti heti soittaa lentokentälle mutta ei saanut yhteyttä.  Sen jälkeen Tiago ja minä otimme taksin ja lähdimme hyvin vauhdikkaasti lentokentälle. Sanoin ensin muulle ryhmälle että me menemme Tiagon kanssa lentokentälle etukäteen vähän ”järjestelemään” asioita. Muun ryhmän oli tarkoitus tulla lentokentälle aivan normaalin aikataulun mukaan. En puhunut heille  tästä vuorokauden ”myöhästymisestä” mitään.

Lentokentällä selvisi, että meillä on loistava onni matkassa. Tämän päivän Cuiaban lennolla oli tilaa koko ryhmälle, eikä brasilialaiselle lentoyhtiölle ollut mikään ongelma järjestää meitä mukaan. Tiago oli selvittänyt asian lentoyhtiön kanssa. Minä huokaisin syvään helpotuksesta.  En edes halua ajatella, mitä olisi maksanut, jos tämä lento ei olisi järjestynyt.   

Loput ryhmästä tuli kentälle varsinaisen aikataulun mukaisesti. Kukaan heistä ei huomannut mitään erikoista vaikka lentokentällä pyöriteltiin lippuja käsissä moneen otteeseen ja vaikka meidät ohjattiin lentokoneeseen vähän omia reittejä poikkeusjärjestelyin. 

Tästä munauksesta selvittiin pelkällä säikähdyksellä eikä muu ryhmä vieläkään ennen tätä blogia tiedä tästä tapauksesta. Ainoastaan nämä kaksi viljelijää tuntevat koko tapauksen. Ovat kuulemma muistelleet tapausta moneen otteeseen jälkeenpäin.  

Muita suurempia matkanjohdollisia kommelluksia näillä reissuilla ei ole sattunut, paitsi yksi tapaus, jossa vein ryhmän Sao Paolossa väärälle kentälle. Siitä olen kirjoittanut vuoden 2010 matkablogissa.

Varsinaisista Brasilian suorakylvöasioista tulen kirjoittamaan tässä blogissa myöhemmin vielä moneen kertaan.

Seuraavaksi kirjoitan suorakylvömatkojen tulevaisuuden suunnitelmista.

Brasilian suorakylvömatka 2010 osa 15 Yhteenveto

Tämä oli itselleni kahdeksas suorakylvömatka Brasiliaan. Viljelijäryhmän kanssa tämä oli viides reissu, loput kolme ovat olleet omia käyntejä Semeaton tehtailla. Ensimmäinen oma matka oli heinäkuun lopulla 2003, seuraava 2005 maaliskuussa ja kolmas kesäkuussa 2007. 

Niille, jotka ovat ensimmäistä kertaa, jää eri asioita mieleen kuin enemmän matkustaneelle.  Matkalaisille oli monille jäänyt päällimmäiseksi mieleen brasilialaisten ystävällisyys.  Se on heille tyypillistä. Jos menee mihin tahansa kauppaan, myyjä tulee heti kysymään, kuinka voisin olla avuksi.  Kaikin muinkin tavoin ystävällisyys tulee heti esille.

Ensimmäinen esimerkki saatiin tästä jo menomatkalla Sao Paolon kotimaisella lentokentällä. Tästä kirjoitin jo aiemmin. Tämä on siis se lentokenttä, jonne meidän ei pitänyt mennä, mutta siellä kuitenkin oltiin kun en ollut varmistanut sisämaan lennon lähtökenttää. Brasilialaisen lentoyhtiön pirteä naisvirkailija otti heti asiakseen huolehtia, että ehdimme varmasti ajoissa takaisin oikealle kentälle.  Hyvin ehdittiin ja Sao Paolokin tuli katsottua toisesta linja-auton kulmasta.

Asioin työn eri eurooppalaisten yritysten kanssa mutta edelleen brassien nopeus ja palvelutehokkuus on ihan omaa luokkaansa. Monesti onki n huono omatunto kun ei itse yrittäjänä pysty samaan Brasilian tasoon vaikka kuinka haluaisi. Tavoitteena brasilialainen tyyli on kuitenkin oltava eli välitön vastaaminen kaikkiin yritykselle tulleisiin kyselyihin yms.…

Peltohehtaarin hinta on asia joka kiinnostaa kaikkia maanviljelijöitä. Olen kysynyt hehtaarin hinnan joka kerran kun olen Brasiliassa käynyt. Alkuvuosina vastaus oli aina sama 5000 dollaria. Vuonna 2008 kysyin myös hinnan, mutta vain ohimennen. Vastaus kuulosti jo silloin kovalta hinnalta mutta en varmistanut tai kysynyt asiaa uudelleen sen enempää. Muistelen luulleeni, että nyt kysymys ymmärrettiin väärin tai että siinä oli jotain valuuttakurssien sekaannuksia.  

Tällä kertaa kysyin asiaa kolmeen kertaan ennen kuin uskoin että 25 000 euroa hehtaarilta oli heidän antama vastaus. Palaan Brasilian peltohehtaarin hintaan omassa blogikirjoituksessa myöhemmin, koska se on kiinnostavaa, ja jäi myös itselleni tältä reissulta mieleen.

Olen ottanut tavaksi lukea tai ainakin ottaa mukaan ennen Brasilian matkoja Finpro:n maaraportin. Siinä on kattavasti arvioitu Brasilian taloutta ja yhteiskuntaa. Raportteja päivitetään pari kertaa vuodessa joten tiedot ovat tuoreet. Viimeisin raportti on päivitetty kesäkuussa 2010. Tälle reissulle se jäi tulostamatta mukaan.  Viime hetken päätös aloittaa blogin pitäminen reissusta sekoitti pasmat ja jotain jäi sitten tekemättä.  Brasilian maaraporttiin palataan myöhemmin.

Päätöksen ammattiaiheisen blogin perustamisesta olin tehnyt jo aikoja sitten, mutta juuri ennen matkaa päätinkin aloittaa sen tästä matkasta.  Matkanjohtajana on paljon kaikkia asioita hoidettavana mutta ei minulla ollut juuri vaikeuksia päivittää blogia matkan aikana. Yöunet voivat tosin jäädä vähiin ja joitain nopeasti suoraan vauhdissa tehtyjä ja ladattuja kirjoituksia ja videoita on vähän nolo itse katsoa jälkeenpäin. Siinä ei juuri tarkistuksia ehdi tekemään.

Kirjoittaminen sujui hyvin vaikka nopeasti kirjoitetun tekstin taso on se mikä se on.  Tunnelmat tulevat kuitenkin parin tunnin – parin vuorokauden viiveellä, joten on se parempi kuin kirjoittaa juttuja matkan jälkeen. 

Videointi onkin sitten vähän vaikeampaa. Jos matkanjohtajana haastattelee isäntiä, kääntää puhetta ja samanaikaisesti kuvaa toisella kädellä matkavideota, niin onhan se vähän omituista ja videon laatukin jää huonoksi.  Haluan kuvata videot itse koska myös matkalaiset haluavat tietenkin ensisijaisesti kuulla mitä isännillä on sanottavaa, eikä touhuta jonkun toisen videokameran kanssa.

Paikallisten viljelijöiden haastatteleminen on aina hyvin mielenkiintoista. Paljon oli kysymyksiä, mitkä jäävät ajan puutteen vuoksi esittämättä.  Nytkin olisi tehnyt mieli kysyä esim. kuinka paikalliset viljakaupan markkinat toimivat ja myös kommentteja GMO-lajikkeista olisi ollut kiinnostavaa kuulla.

Yhtenä yönä editoin videoita onnistuneesti mutta niiden siirtäminen blogiin ei onnistunut millään. Kello kolme yöllä annoin periksi ja kävin nukkumaan. Parin tunnin kuluttua klo 5 heräsin puheluun Suomesta. Kahdeksanvuotias tytär oli nukkunut pommiin ja myöhästynyt koulutaksista ja paniikki oli sen mukainen.  No tämä kuitenkin järjestyi ilman ongelmia. 

Seuraava yö meni samoissa merkeissä mutta puhelin soi klo 5.30. Soittaja kyseli yhdestä vaihtokoneesta. No se sopi tietenkin vallan mainiosti varsinkin kun jotkut vaihtokoneet ovat varsin hitaita myydä. Puhelun jälkeen otin kylmän suihkun ja kirjoitin yöllä kesken jääneen blogin loppuun.  Sitten aamupala ja kahdeksalta lähdettiin linja-autolla seuraavan kohteeseen.

Iltaohjelman videoiminen ja lauantain turismiosuuden kuvaaminen on helppoa kun ei tarvitse kääntää tai haastatella. Näitä videoita voi tehdä nopeasti paljon. Päivällä ammattikohteissa on helpompi ottaa vain digikuvia.

Soijapellon reunalla videoitu viljelijähaastattelu olisi muutenkin vähän tylsää katsottavaa. Varsinkin kun paikalliset viljelijät puhuvat portugalia joka käännetään sitten englanniksi ja siitä vielä suomeksi. Joskus voi käydä hyvä tuuri ja koneita saa kuvattua käytännön peltotöissä.  Tämä olisikin parasta mahdollista materiaalia matkavideoiden tekemiseen.

Runsaan iltaohjelmakuvauksen vuoksi videoiden osalta matkakertomuksesta jää kuva että reissussa on lähinnä kuvattu tanssityttöjä.  No tätä viihdeohjelmaa on parina iltana, muuten käydään koko ryhmän kanssa vain syömässä paikalliseen tapaan iltayhdeksän aikoihin.  Ruokaillessa meneekin jo ilta pitkälle ennen kuin päästään nukkumaan.

Videoita on myös vähän nolo itse katsoa jälkeenpäin. Kuvauksen laatu on heikkoa amatöörisarjaa.  Joku pick-upin päällä kuvattu ankarasti tärisevä videon pätkä on tästä hyvä esimerkki.  Videokuvauksessa riittää vielä kehitettävää mutta siihen on muutenkin tarkoitus panostaa.

Blogi on perustettu 25.11. Parin viikon aikana kävijöitä on ollut yli tuhat. Vilkkain päivä on toistaiseksi ollut 2. joulukuuta, 154 kävijää.

Editoituja matkavideoita tulee vielä pikkuhiljaa lisää.

Seuraavassa blogissa yhteenveto Brasilian suorakylvömatkoista 2005-2010.

Brasilian suorakylvömatka 2010 osa 14

Kirjoitettu Tuusulan Jokelassa.

Tulin kotiin Brasilian reissulta puolen yön aikaan.

Itselleni oli helppo tulla Helsinki-Vantaalta 35 km kotiin mutta suurin osa matkalaisista lähti ajamaan autoillaan eri puolille Suomea. Kauimmainen matkalainen lähti ajamaan Etelä-Pohjanmaalle ja kertoi menevänsä vielä aamuksi töihin. Jotkut pitkänmatkalaiset jäivät pääkaupunkiseudulle yöksi.

Siitä kun sunnuntaina klo 12.00 aloitimme kotiinpaluun Iguassun kentältä, kului itseltäni yhteensä 32 tuntia ennen kuin olin kotona. Pitkänmatkalaisilta kului vieläkin enemmän.

Aikaero Suomen ja Brasilian välillä on 4 tuntia. Vaikka kotiin tulin puolen yön paikkeilla, oma biologinen kello oli vielä Brasilian rytmissä eli vasta klo 20.00 illalla. 

Nukuin Sao Paolo – Pariisi lennoilla hyvin. Kotona Suomessa menin nukkumaan klo 2 yöllä ja heräsin yhdeksältä.  Normaalirytmiin pääsee helposti yhdellä pidemmällä seitsemän tunnin yöunella.

Yöllä ehdin vilkaista Koneviestin suorakylvökokeen tulokset. Semeato oli tuttuun tyyliin kärkisijoilla selvällä erolla kyntölohkoon verrattuna.

Semeaton suorakylvöruudulta puitiin myllykelpoista Marple-kevätvehnää 5 200 kg/ha. Kyntölohkolta tuli 4 600 kg/ha, kultivointi- ja lautasmuokkainlohkolta 4 400 kg /ha.

Aamulla tuli ensimmäiseksi soitto ajo-opastimista joten normaalikuviot lähtivät heti pyörimään.

Suomessa onkin ihan oikea talvi. Lunta on tullut viikon aikana reilusti lisää ainakin täällä Tuusulan paikkeilla. Lumiurakoitsijat ovat paiskoneet hommia oikein kunnolla.

Kirjoitan myöhemmin blogiin  Brasilian suorakylvömatkojen  osalta seuraavia juttuja:

1. Lisään matkajuttuun videoita. Tällä hetkellä blogiin on siirretty pari videota.

2. Lisään kuvia matkasta eri päiville.

3. Yhteenveto Brasilian suorakylvömatkasta 2010

4. Yhteenveto Brasilian suorakylvömatkoista 2005 – 2010

5. Tulevaisuudensuunnitelmia.