Suomen Suorakylvö Oy:n asiakaskartta

Kilpailijalla on messuilla nuppineulakartta missä näkyy mihin koneita on myyty.

Suomen Suorakylvö Oy:llä on nyt samanlainen mutta sähköisessä muodossa. Se on kaikkien katsottavissa yrityksen kotisivuilla.

Osin se on vielä kesken koska tietojen syöttäminen ottaa aikansa. Tällä hetkellä siellä olevat tiedot on palveluntoimittajan sinne syöttämät. Tarkistan sen vielä itse ja syötän puuttuvat tiedot. Jatkossa päivitän karttaa sitä mukaa kun asiakkaita tulee lisää. Erityisen hyviä tarjouksia täytyy pyrkiä laskemaan kartan aukkopaikkoihin.

Yrittäjä, jolla on laaja jälleenmyyjäverkosto, voi laittaa verkoston tiedot sinne yhteystietoineen. Ao. linkissä esimerkki vastaavasta palvelusta jossa klapikonetehtaan jälleenmyyjät on laitettu kartalle. www.agromaster.fi.

Itselläni on laitettu asiakkaat mutta niin ettei niitä voi tunnistaa. Palvelu heittää pallerot paikalleen vähän sinnepäin.  Pari asiakasta näyttää olevan Säkylän tienoilla keskellä järveä. Oikeat osoitteet olisivat Yläneellä ja Eurassa.

Koska Suomi on maailman pohjoisin maatalousmaa, monen päämiehen maailman pohjoisin kone löytyy Suomesta. Maailman pohjoisin Semeato on tulossa Kainuuseen mutta nuppineula ei ole vielä kartalla.

Näissä ympyröissä liikutaan koko Suomen alueella. Viime viikolla menin yöjunalla Ouluun, sieltä junalla edelleen Kajaanin ja takaisin Ouluun vuokra-autolla ja siitä yöjunalla takaisin. Siitä tuli paikan päällä yksi kokonainen työpäivä jolloin kävin kahdella tilalla. Tällä reissulla pari yötä meni matkoihin makuuhytissä. Tehokasta ajankäyttöä, varsinkin kun junassa on helppo työskennellä tämän kannettavan kottaraispöntön kanssa.

Maailman pohjoisin Berthoud ruisku on Pohjois-Karjalassa Joensuun kulmilla. Delimben piensiemenkylvökoneita löytyy aika korkealta Suomesta. Pohjoisin Evers jankkuri on Kajaanin ja Oulun välissä. Lapin läänissä ei ole vielä yhtään konetta mutta odotellaan josko vaikka Tornijokilaaksosta otettaisiin yhteyttä.

Autolla ajan 500 km:n matkat mutta yli 500 km pätkille voi harkita jo junaakin. Toimisto on hyvin mobiili. Työasioita voi hoitaa nykyään melkein missä vain. 3G-verkko kantaa hyvin suurimmassa osassa Suomea joten sähköpostitse hoidettavat päämiesyhteydet hoituvat hyvin tien päältä.

Kaksi kauempaa tullutta asiakastani on tullut vastaavasti  katsomaan kylvökonetta lentäen Helsinki-Vantaalle, josta olen käynyt hakemassa heidät Jokelaan. Molemmat ostivat kylvökoneen, joten jos lentäen tullaan, ollaan tosimielellä liikkeellä.

Suorakylvökoneet ja kasvinsuojeluruiskut ovat tyypillisesti isoja investointeja joita hiotaan tarkkaan pöydän ääressä joko asiakkaan luona tai tai Jokelassa. Joskus varsinkin suorakylvökoneinvestointia kypsytellään  vuosia mutta on niitä mennyt myös hyvin nopealla päätöksenteolla.

Jankkuri-investointeja on sovittu puhelimessakin mutta sitäkin on hyvä pohtia pöydän ääressä. Jankkurilla kun voi tehdä paljon hyvää mutta kyllä sillä saa tehtyä myös vahinkoa jos sitä ei ole tarkkaan miettinyt. Jankkuriasiaan olen tehnyt paljon tekstiä, kuvia ja videoita, josta pääsee aika hyvin kartalle asiasta.

Ajo-opastimet ja piensiemenkylvökoneet menee useimmiten puhelinkeskustelun perusteella. Muilla koneilla tämä vaihtelee.

Ajo-opastimiin olen tehnyt juuri kolme blogitekstiä runsaiden kuvien kera. Siitä saa hyvän perusopastuksen asiaan.

Yleisesti ottaen konekauppa viljelijöiden kanssa on hyvin suoraviivaista toimintaa.

Lopullinen päättäjä istuu aina pöydän tai puhelimen päässä.

Näissä ympyröissä ei ole rasitteena hierarkioita tai organisaatioita kuten muualla yritysmaailmassa.

Linkki asiakaskarttaan http://www.suomensuorakylvo.fi sivulla

Tässä näkyy miten tähänastisten asiakkaiden maatilat sijoittuvat Suomessa.

Lähemmäksi zoomaamalla paikkakunnat alkavat erottua

Ajo-opastin osa 3 / käyttö

Tässä kuvasarjan muodossa muutamia juttuja ajo-opastimen käytöstä. Erilaisista lisäominaisuuksista täytyy kirjoittaa myöhemmin mutta tällä pääsee uudet käyttäjät alkuun.

Opastin on kiinnitetty, asetukset on valmiina, on aika ajaa pellolle.

Ensin virta päälle...

... sitten New Job kuvakkeesta sisään.

Ensin tämän näppäimen takaa valitaan minkälaista ajolinjaa tehdään.

Ajolinjavaihtoehdot: Suora A-B ohjaus, mutkitteleva A-B ohjaus, ympyräohjaus, ohjaus edellisen ajolinjan mukaan, ohjaus joka toiseen tai ohjaus ei ole päällä.

Tästä se alkaa. Painetaan päisteessä A ja aloitetaan ensimmäisen ajolinjan teko. Tässä tapauksessa on valittu suoran linjan A-B ohjaus

Kun merkki A on painettu, syttyy merkki B. Suoran linjan ajo merkkiä B kohti voidaan aloittaa.

Ajetaan merkkiä B kohti

Tullaan päisteeseen. Suora linja on vedetty. Painetaan merkkiä B.

Merkki B painettu. Opastin linjoittaa lohkon.

Traktori voidaan kääntää uudelle linjalle. Ylänäytön mukaan pitää ohjata 5,9 metriä vasemmalle.

Ajolinjan teko vielä uudestaan mutta päivänvalossa.

Teejet Matrix 840G:n näyttö on kooltaan kuin pieni televisio. Sitä osaa arvostaa jos sitä tuijottaa pitkiä päiviä ja osin vielä yöaikaan.

Suora lohkon sivu, suora A-B ajolinja valittuna

Ensimmäinen suora linja on vedetty. Tässä ajetaan linjaa pitkin toista kierrosta. Ylänäytön mukaan ajetaan 20 cm päällekkäin. Led-valo näyttää samaa.

Ajamaton on vihreällä, kertaalleen ajettu sinisellä ja kahteen kertaan ajo punaisella.

4 ha lohko kerran kierrettynä ja suora sivu toiseen kertaan ajettuna.

9 ha lohko kertaalleen kierrettynä. Pinta-alaa tuli 15 m ruiskulla 2,44 ha.

Tällä lohkolla ei ole yhtään tasaista sivua. Erityisesti tämän muotoisilla lohkoilla ajo-opastin pääsee oikeuksiinsa. Opastimen avulla tämän saa ruiskutettua tarkasti vaikka olisi pimeää.

Tässä on ajettu kierros ympäri ja vasta sitten määrätän ajolinjan muoto. Tähän valitaan mutkitteleva ajolinja.

Ilta hämärtää mutta uutta satsia tehdään.

Agropointin aineilla mennään.

Syksyn pimeys tulee aikaisin. Vesisadetta on luvattu seuraavasta päivästä viikko eteenpäin mutta opastimen avulla saadaan viimeinenkin hankalan muotoinen lohko tehtyä vaikka aurinko on jo häipynyt aikaa sitten.

Ohjeet löytyy perinteiselläkin tavalla. Tässä pikaohje suomeksi.

Kotimurteella myös kaiken kattava käyttöohjekirja.

Ajo-opastin osa 2 / asetukset

Tässä helppo pikaopas ajo-opastimen käyttöönoton asetuksista.

Antennin korkeuden mittaaminen maasta ja puomiston etäisyyden mittaaminen antenniin vie hetken, ainakin jos mitta on hukassa mutta varsinaisten asetusnumeroiden syöttäminen kestää vain muutaman minuutin.

Näytön kirkkautta yms.. voi aina säädellä mutta näillä pikaoppaan tiedoilla opastimen voi ottaa nopeasti käyttöön.

Myöhemmin voidaan palata ajo-opastimiin joissa on ruiskun lohkoautomatiikka.

Ajo-opastin asetukset / pika-opas:

Teejet Matrix Pro 840G

Alhaalla keskellä on työkaluvalikon kuvake.

New Job tai Start Job kohdista ei tarvitse vielä välittää vaan ensin mennään alaosan työkalukuvaketta koskettamalla sisään asetuksiin.

Ensin Vehicle kohdasta sisään.

Neljä muokattavaa kohtaa. Tässä JD 6340 traktori ja nostolaiteruisku. Ylin - valitaan traktorin normaali etupyöräohjaus. Toiseksi ylin - laitetaan antennin korkeus maasta, toiseksi alin - ruisku traktorin takana, alin - ruiskun puomiston etäisyys antennista.

Sen jälkeen paluunuolella takaisin pääasetusvalikkoon ja Implement kohdasta sisään

Jos 15 m ruiskulla haluaa käyttää 15 cm:n päällekkäisvaraa, asetukset tehdään kuvan mukaisesti.

Jos opastimessa on kamera, kuvan voi testata mutta muuten opastimen kanssa voi ajella pellolle.

Ajo-opastin osa 1 / kiinnitysjuttuja

Ajo-opastimet ovat olleet vuoden verran valikoimissa mukana. Niitä on meidänkin kautta myyty yllättävän hyvin, vaikka Suomen Suorakylvö Oy ei ole varsinaisesti tullut tunnetuksi minään ajo-opastinten erikoisliikkeenä.

Opastinten toimitusajat venähtivät viime keväällä pitkiksi. Teejetin mukaan myynti oli heillä huomattavasti parempaa mihin he olivat varautuneet. Itse en osannut ottaa niitä yhtään valmiiksi hyllyyn, kun ei ollut oikein kokemusta, mitä malleja kysytään. Myydyt opastimet ovat lähes kaikki menneet viljelijöille tehtaalta tilattuna.

Seuraavalle keväälle on opastinasioihin varauduttu jo paljon paremmin. Itselläni on nyt myös näppituntuma siitä, minkälaisia opastimia kysytään, joten jos niitä seuraavalle kaudelle uskaltaisi jo tilata vähän vaikka omaan varastoon.

Opastinten hinnat ovat tulleet alas ja muutenkin se alkaa olla jo joka tilan peruskapistus. Osa viljelijöistä on jo jättänyt ruiskutusurienkin tekemisen kokonaan pois ja ruiskuttaa pelkästään opastimen avulla.

Itse pidän pidän hyvänä, jos saan saan kaivettua netistä helposti tietoa eri hankintoja varten. Helposti tarkoittaa monesti infoa jossa on myös paljon kuvia ja mahdollisesti videoita.

Pitkiä tekstejä ei oikein aina jaksa lukea mutta nettiin saa helposti ladattua kuvia niin paljon kuin on tarvis. Jos kuvia ja videoita on paljon, niin pääsee äkkiä jyvälle eri koneiden ja laitteiden ominaisuuksista ihan pieniä yksityiskohtia myöten.

Olkoon tässä näistä yksityiskohdista esimerkkinä vaikka kuvia ajo-opastimen kiinnityksestä omaan traktoriini.

Tästä ajo-opastimen kiinnitys alkaa. Ensin ikkunan puhdistus, sitten imukuppi ikkunaan kiinni.

Imukuppi on kiinni kun punainen viiva on pumpattu sisään.

Nupin voi kiinnittää myös etupalkkiin ilman imukuppia mutta pidän tätä kohtaa parempana. Silloin opastin on juuri sopivasti käden ulottuvilla. Sitä kun joutuu kuitenkin ajon aikana näpelöimään, on parempi ettei sitä tarvitse kurkotella.

Tällä varrella opastin hienosäädetään sopivaan kohtaan ja kulmaan.

Vasemmalle tulee virtajohto, keskelle mahdollinen kamerajohto, oikealle maalaustoiminnon on/off kytkin ja ylhäälle oikealle antennijohdon liitin.

Omassa käytössäni imukuppi on pitänyt hyvin. Toisaalta tiedän, että jos opastimen rikkoutuneen näyttöruudun joutuu korjauttamaan, se maksaa maltaita. Tippumisen varalta tässä on turvalanka.

Johdot on hyvä laittaa siististi. Tässä yksi vaihtoehto.

Opastimen antenni pysyy katolla magneetilla. Jos katto ei ole metallia, pitää sinne kiinnittää metallilevy. Kattoa ei mielellään poraile, joten levy on hyvä liimata.

Teejet Matrixissa on tehokas RXA-30 antenni. Omilla metsien ympäröimillä pelloilla antennin teho on riittänyt hyvin.

Teejetin kamera on helppo kiinnittää antennin jalustaan. Antenni kuuluu kiinnittää ohjaamon katon etuosaan. Etuakselin yläpuolella konepellin päällä antenni ei toimi optimaalisesti

Maajussin toimisto - kylvötietokone Teejet IntelliTram, GPS-opastin Teejet Matrix 840G ja ruiskutustietokone Berthoud DP Tronic